Al menos 64 personas murieron y más de 80 resultaron heridas cuando dos trenes de alta velocidad chocaron este miércoles por la mañana en el sur de Toledo, España

Más de 540 personas viajaban en las dos formaciones, entre ellas un bebé. El tren AVE impactó contra los últimos vagones de un convoy de Iryo que estaba detenido en la vía

El siniestro fue el segundo incidente mortal ocurrido en menos de un año en una línea operada por Renfe. El accidente podría reabrir el debate sobre el estado de la infraestructura ferroviaria española de cara a las elecciones anticipadas de noviembre

Los accidentes más recientes

El antecedente más cercano ocurrió el 18 de enero de 2026 en Adamuz, provincia de Córdoba. Allí murieron 46 personas y más de 120 resultaron heridas cuando un tren de alta velocidad descarriló y chocó contra otra formación que circulaba en sentido contrario

La investigación continúa abierta. Un informe preliminar de la Guardia Civil señaló como hipótesis principal posibles defectos en la vía, en el carril o en la soldadura entre dos tramos, aunque dejó abiertas otras posibilidades

Días antes, un tren descarriló en la línea R4 de Rodalies de Cataluña, entre Gelida y Sant Sadurní de Noya, en la provincia de Barcelona. El tramo había sufrido graves daños por las lluvias intensas y los deslizamientos de tierra provocados por el temporal Harry. El accidente se produjo cuando un muro de contención de la autopista AP-7 cayó sobre las vías durante el paso del tren

Tragedias ferroviarias de las últimas décadas

En el verano de 2013, un tren de alta velocidad de ocho vagones se salió de la vía en una curva cerrada cerca de Santiago de Compostela. La formación chocó contra un muro de hormigón y se incendió. El accidente causó 80 muertes y dejó 145 heridos

Una comisión del Ministerio de Transportes atribuyó el siniestro al exceso de velocidad y a la distracción del maquinista durante una llamada de un superior. Una asociación de familiares de las víctimas también cuestionó los sistemas de seguridad ferroviaria

En 1972, una colisión frontal entre dos trenes en la línea Cádiz-Sevilla provocó 86 muertes y más de 150 heridos cerca de El Cuervo. Una investigación de Renfe concluyó que el maquinista no frenó ante un semáforo en rojo en la estación

Dos años antes, en el verano de 1970, dos trenes chocaron de frente en Urduliz, cerca de Bilbao. Murieron 33 personas. Al principio, la responsabilidad fue atribuida al jefe de estación, pero luego se conoció que había trabajado turnos de 16 horas durante los cuatro días previos

Los siniestros más antiguos

En 1965, un tren de la línea Madrid-Barcelona se incendió en Grisen, cerca de Zaragoza. La empresa ferroviaria informó inicialmente de 30 muertos, pero informes posteriores elevaron la cifra a 80. Las autoridades franquistas fueron acusadas de minimizar la magnitud de la tragedia

En 1944, tres trenes chocaron en la comarca de El Bierzo, en la provincia de León. El accidente ocurrió cuando una formación que viajaba de Madrid a La Coruña sufrió una falla en los frenos y chocó contra una locomotora dentro de un túnel. Antes de que los restos fueran retirados, un tercer tren ingresó en la misma galería y también impactó

La cifra estimada de muertos es de 78 personas, aunque sigue siendo objeto de debate debido a la censura impuesta durante la dictadura de Francisco Franco