El accidente ocurrió cerca de la estación de Urda, en Toledo, cuando un tren AVE de Renfe embistió por detrás a una formación de Iryo que estaba detenida en el kilómetro 118 de la línea Madrid-Andalucía. Ambos servicios cubrían el trayecto entre Madrid y Sevilla

El impacto destruyó uno de los vagones y esparció restos sobre una pendiente de grava. El saldo provisorio fue de al menos 69 personas fallecidas y más de 150 heridas

Más operadores y más interacciones en la vía

El especialista en transporte ferroviario Guillermo Robino señaló que España modificó su esquema de gestión y adoptó el modelo Open Access. Este sistema permite que varias empresas utilicen una misma infraestructura ferroviaria y comenzó a extenderse en la Unión Europea durante la década de 1990 con el objetivo de reducir el precio de los pasajes

Según su explicación, la incorporación de más operadores aumenta la cantidad de trenes que circulan por las vías. Eso genera más interacciones entre la infraestructura y el material rodante, incrementa las exigencias sobre el sistema y eleva la probabilidad de que ocurra un accidente

La hipótesis sobre la señalización

Las primeras líneas de investigación apuntan a una posible falla tecnológica. Una señal habría ordenado detenerse a otros ocho trenes, mientras que al AVE de Renfe se le habría permitido continuar. Durante ese avance, la formación chocó contra el tren de Iryo, que permanecía detenido

La hipótesis central analiza el funcionamiento del sistema LZB, una tecnología de origen alemán implementada en la década de 1970. El sistema utiliza un cable instalado entre los rieles para mantener una comunicación permanente entre la infraestructura y el tren, lo que permite automatizar buena parte de la conducción

De acuerdo con Robino, una señal de detención pudo haber sido emitida de manera incorrecta o no haber llegado con la precisión necesaria a una de las unidades. También indicó que el sistema registraba algunas incidencias, aunque esa posibilidad todavía forma parte de la investigación y no fue confirmada