La Argentina atraviesa un período de fuerte expansión en sus exportaciones de maíz. La combinación entre una cosecha histórica y una demanda externa sostenida impulsa los embarques y mejora la posición del país frente a sus principales competidores

Entre marzo y octubre de la campaña 2025/26, los despachos podrían llegar a 34,2 millones de toneladas. El volumen superaría las 32,5 millones registradas durante el mismo período de 2020/21, hasta ahora el máximo para ese lapso

Octubre también podría marcar un récord. Entre los embarques concretados y los programados, las exportaciones alcanzarían 3,9 millones de toneladas, un 67% por encima del promedio histórico del mes

Más embarques y una expectativa de 45 millones de toneladas

El ritmo exportador se mantiene firme incluso después del ingreso de la cosecha de maíz de segunda de Brasil, conocida como safrinha

Entre julio y octubre, la Argentina envió 17,1 millones de toneladas. Es el segundo mayor registro para ese período, supera en más de 7 millones de toneladas al de la campaña anterior y se ubica un 30% por encima del promedio de los últimos cinco ciclos

Las ventas externas registradas ya suman 39 millones de toneladas. Para el total de la campaña, la expectativa es alcanzar 45 millones

Ucrania enfrenta obstáculos para sacar su cosecha

El contexto internacional favorece al cereal argentino. Ucrania atraviesa su cosecha de maíz, pero las restricciones a la navegación y los ataques contra los puertos del Mar Negro dificultan la salida de los granos

Hasta un momento avanzado de octubre, ese país habría exportado apenas 138.000 toneladas. En condiciones habituales, durante ese mes suele superar 1,5 millones de toneladas

Brasil y Estados Unidos destinan más maíz al mercado interno

Brasil también redujo su presencia exportadora. Entre marzo y septiembre embarcó poco más de 13,9 millones de toneladas, un 32% menos que el promedio de los últimos años y el segundo registro más bajo desde 2019

El consumo interno para producir biocombustibles ayuda a explicar esa caída. En septiembre, esa actividad absorbió 2,23 millones de toneladas, un 24% más que un año antes. Entre enero y septiembre, el uso de maíz para ese destino superó 18,9 millones de toneladas, con un crecimiento interanual del 22% y casi el doble del volumen registrado tres años atrás

En Estados Unidos, los embarques de septiembre alcanzaron cerca de 7,02 millones de toneladas, un 7,7% más que en el mismo mes del año anterior. Sin embargo, el ritmo comenzó a perder impulso y la demanda industrial interna sigue siendo elevada

Para la campaña 2026/27, se estima que la producción de etanol y otros usos industriales absorberá unas 177,9 millones de toneladas de maíz, el nivel más alto de los últimos ocho años

Una ventaja de precios para el cereal argentino

La menor disponibilidad exportable de sus competidores mejora la posición relativa de la Argentina. El maíz local se encuentra entre los orígenes más competitivos para distintos destinos, especialmente en la Unión Europea y varios países asiáticos

Al comparar los valores de costo y flete y excluir a Ucrania, el cereal argentino presenta una ventaja superior al 5% frente al segundo origen más competitivo en algunos mercados

Las dificultades logísticas en el Mar Negro y el aumento del consumo interno en Brasil y Estados Unidos abren así una oportunidad para ampliar las colocaciones argentinas